停车场的车辆管理设备可以说是现在每个停车场的基础设施。随着闸杆的起落来对车辆的进出进行管理,而道闸的安全系数就要看道杆的防砸技术了。
开美科技就来为大家介绍一下车辆道闸常用的防砸技术。
1、地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,直到地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于
地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
2、红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3、压力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,只能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
4、数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
各种技术的价位都不相同,也会根据实际的通行场景来进行选择。如果您有关于车辆道闸的需要和了解,可以联系开美科技:
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