广告道闸在安装后有时会遇到不能使用的情况，针对这种情况一定是安装过程中出现了问题。接下来开美科技来为大家讲解一下广告道闸安装调试过程中常见的故障以及注意事项。

　　接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

　　地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角,将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

　　感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路;匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

　　道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

　　读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

　　控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

　　地感线圈装在广告道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

广告道闸常见故障排除

　　线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

　　丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

　　拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

　　到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

　　断电保护开关断电：当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

　　下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。

　　道闸平衡状态调节方法

　　将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。

　　将闸杆按正常使用状态装好。

　　将闸杆用手推到竖直状态。

　　将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定;

　　将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。

　　将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。

　　将下拉钩锁紧螺母锁紧。

　　平衡调整完成。

　　关于广告道闸安装调试过程中常见的故障以及注意事项就是这些了，安装调试的过程中还是要有专业人员在旁指导操作。这样才能避免后顾之忧。我们开美在全国有4大仓库，均可就近发货上门安装。如果您有广告道闸方面的需要，可以联系我们：0512-62111115